对于信用记录良好的司机来说，你可能会享受到无首付，零利息的优惠，简直是太划算了！
汽车经销商、汽车信贷公司和信用卡市场分析师已经看到了汽车信贷市场春天的到来——特别是对于那些信用良好的司机来说，更是如此。
东海岸地区最大的本田经销商的信贷部主任Ed Gorham说：“如果你有工作，贷款有资产净值…那就没问题了。”他说，很多情况下，客户根本不需要付首付款。而FICO信用分数只要达到400的人都可以得到贷款。
现在，GMAC信贷服务正在提供0%利率的贷款，还有折扣非常多的租约还帮助通用汽车和克莱斯勒促进不景气的市场。GMAC现在为卡迪拉克CTS提供首付1000美元，每月支付499美元，分39个月还清的租约，而对于现在已经有GM租约的人来说，甚至不用付首付。
购买和租赁交易
本田汽车公司现在加大租赁生意的力度，现在的交易中，大概一半以上都是租赁交易。本田在2010年款Civic LX提供0首付，每个月159美元的（36个月付清）的租约。豪华车制造商现在正在大力刺激需求。BMW经销商作为春天的推广活动中，对一些款型推出了2500美元的折扣。雷克萨斯经销商现在正在对Lexus IS车型推出每月359美元，36个月的租约交易，而且也不需要首付。
Informa研究服务有限公司的数据显示，汽车市场的春季解冻是真实而且广泛的。举例来说，Informa的数据显示在2009年1月和2010年3月之间，对最高信贷级别的消费者（FICO分数在720到850之间）的利率从7.1%降低到了5.8%。
对于中等信贷级别的消费者来说（信用分数在660以下），3月份提供的平均利率大约在13.2%，比2009年一月份的12.9%有所提高。
经历了2008年晚期的金融市场崩溃后，让有信用问题的消费者再接受新的汽车贷款是一件很难的事。Gorham先生说，消费者原来需要首付车价的1/3，而且如果他们不是头等信贷分数的话，还需要有个连署人。但是现在经销商说，即便是信贷分数不是那么好的人也可以拿到贷款了。
推动需求
分析人士认为，汽车信用市场的复苏是有很多因素的原因造成的。美联储发起的一个推动证券需求的项目受到了汽车借贷商的欢迎，现在正在发挥作用，而且逐渐的，也会允许汽车信贷公司通过销售原来的贷款，再次为新贷款筹资新的资金。这些项目最近都到期了，因为现在已经达成了共识，认为现在已经不再需要这些措施了。这些措施都起到了很大的帮助作用，即便是在不景气的时期，消费者们也愿意支付他们的汽车贷款。
J.D. Power and Associates分析了其信贷数据，以及TransUnion LLC 和Fair Isaac Corp的数据，发现汽车次贷的份额已经从2009年1月份的40%增加到了3月份早期的51%。
Informa认为FICO分数在620-659之间和在660-689之间的平均贷款利率差额为4%。这也就是说，对于为期四年，总数为$25,000的汽车贷款来说，总的差额为$2,300。
这也就意味着，比起以往的任何时候来说，选购汽车贷款和租约的消费者都要知晓自己的信用分数是多少。而如果知道自己的分数较低，如果条件允许，就需要采取措施进行弥补或加强。而且现在消费者从信贷联合或银行，以及经销商的信贷部门，就会有更多的选择，有可能得到更低的利率。
美国国家汽车经销商联合会的副总裁兼总顾问Andy Koblenz说：“我们当然不能说汽车市场已经完全复苏了。市场现在还没有恢复到两年前的水平，但是真的已经有了很大的改善。”
